2018.09.14 & 15 Sri Lanka Honeymoon Day 7 & 8

730早早起床，在酒店享用泳池和早餐之后，就再到火车站买票。由于昨天到火车站时被告知不能预约和提前买票（可以想像铁路系统是多么落后），只好今天提前到站买。幸好还有座位。

暗红色的破旧车体和座位，浅蓝色的内饰，强烈的对比色，不知怎地竟不让人觉得突兀。这趟列车虽然没有冷气，车厢也更破旧，但是速度快很多，时速最快应该有70公里。不過全程100幾公里也需2個多小時才到。

窗外尽是绿色树林，蓝色天空，碧绿海洋交替出现。

為什麼有私家車唔坐要選擇坐火車到科倫坡呢？就係因為這趟列車是在海邊行駛，《千與千尋》動畫入面一個場景據說靈感就係來自這趟火車。

途中只要有海大家都会很兴奋地影相

我們在途中不停將頭伸出窗外觀望，嘗試捕捉這個場景，最終在到達科倫坡之前嘅20分鐘見到在海上行走火車的奇觀！！！火车轨离海真的超近！

科倫坡係斯里蘭卡事實上嘅首都，最大的城市。海邊到火車站的一段路到處都是建築中的地盤，例如五星級酒店、高尚住宅等等。港口區正進行規模龐大的填海工程，是一帶一路的項目，目的係再造一個國際金融城以及國際性碼頭。

據悉，科倫坡港口城的發展計劃將獲內地企業額外注資10億美元，是斯里蘭卡最大型的「一帶一路」倡議項目。該筆資金將用於在國際金融城興建全新辦公大樓。國際金融城是科倫坡港口城的核心建築物。早前中國投資者已承諾提供15億美元，支付疏浚及填海工程費用，令整個項目得以落實。

為此，科倫坡國際貨櫃碼頭(Colombo International Container Port Terminal)南部港口與城鎮公園Galle Face Green(沿斯里蘭卡海岸延伸500米)之間的海面共填海269公頃。根據現行規劃，當填海工程於2019年完工後，土地將分階段發展，直至2041年。

填海土地將興建多幢臨海住宅及商業大樓、展覽中心、酒店、娛樂兼旅遊設施、綠化公共空間及小艇碼頭，最終成本估計約150億美元。62英畝土地的擁有權屬於斯里蘭卡政府。項目的中國主要投資者中國港灣工程公司是來自北京的國營土木工程企業，已租用116公頃土地，為期99年，其餘土地則劃為公共空間。

在印度洋這個戰略位置進行如此規模龐大的工程，目的何在顯而易見，但两周后斯里兰卡就会举行总统选举，究竟這個項目會唔會好似其他一帶一路項目在当地政府换届更迭之後就遭遇重大挫折呢，要拭目以待。

下午就在火車站附近的港口区、商業區行一圈。港口區亦有不少殖民地風格的建築但保養得不是太好。商业区人實在太多，應該係斯里蘭卡各地嘅人嚟做小商品批發買賣的地區，髒亂差。