北歐大媽旅行團 Days 5-6 赫爾辛基 卑爾根 奧斯陸
飛機型號是Widerøe（芬蘭航空的副線） Bombardier Dash 8-100，只有一條通道39個座位的小飛機根本坐唔滿客，起飛之後我哋就分散每人霸兩個位。僅有的兩個空姐，在派完一輪小食之後，就坐在最後的位置傾計，傾足全程Õ_Õ
由機場到市區大約半小時的輕軌，雖然夜晚看不清楚，路上仍不斷見到旁邊的景色有海還有在半山的點點燈光，符合了卑爾根這個挪威峽灣起點城市的形象。
峽灣（挪威語：fjord）是由於冰川侵蝕河谷所形成的地形。冰川由高山向下滑時，不僅從河谷流入，還將山壁磨蝕，成為峽谷，當這些接近海岸的峽谷被海水倒灌時，便形成峽灣。
峽灣在寒帶地方較為常見，像北歐的挪威便是以峽灣特多而聞名。在不算峽灣的情況下，挪威的海岸線長度將會從現在估計的29,000公里（18,000英里）降到2,500公里（1,600英里）。接近大西洋的挪威沿岸，在被冰川形成峽谷後，被大西洋的海水倒灌而成為峽灣。
搭乘公共交通的時候，已經感覺到這個城市和赫爾辛基的不同，車上人們明顯更加放鬆，會互雙聊天，與赫爾辛基人與人之間的冷漠截然不同↷( ó╻ò)由酒店步行至漁人碼頭的十幾分鐘裏面，見到街上有不少餐館，裏面都有食客輕鬆聊天、聚會、 觥籌交錯。
食到一半外面由落雪變成落冰雹 ，回程途中都要在超市避一避雪。
Day 6
今天預訂的是由卑爾根自助旅行到奧斯陸的一日遊。定行程的時候我都研究咗好耐，原來只是自由組合的交通套票，純粹係將各大景點之間的交通一次過買完，包含巴士、火車及遊船。
由於卑爾根火車站正在整收，原本出發第一站是火車，變成了巴士，更增加了我的困惑。
第一站是在Dale轉火車，其實天只是剛亮
來到小鎮Voss，火車站旁邊見到有上山的纜車，山上是滑雪場
到Gudvangen落巴士轉（電動）遊船
Photo: Sverre Hjørnevik
天真的就是這麼藍，完全不是白平衡的問題，已經調得很暖色了
在船上嘆住暖氣，電船噪音也不大，偶爾出去戶外拍拍照，將近兩個小時嘅船程，一路都是這樣每一幕都是可以做wallpaper的景色，審美疲勞了
到達Flam之後居然還要等待2小時才接下一班火車。還說是most scenic railway，結果上車的時候已經完全天黑了。 全程就只有這個間隔比較不合理。
Flam這個小鎮只有一個遊客中心（兼火車鐵路博物館），數間酒店和餐廳，應該由於淡季的原因，很多都不開放。
Facts about the Flåm Railway
20-km-long train ride
20 years of construction to complete the line
20 tunnels, 18 of which is built by hand
There are 11 stations along the track
The maximum gradient on the line is 5.5 percent
Trial operations started in 1940 with small steam locomotives
The end station of Flåm is nestled in the innermost corner of the Aurlandsfjord.
https://www.fjordtours.com/things-to-do-in-norway/scenic-railways/flam-railway/
經過山區鐵路的短暫行程之後，又要轉車，駁返現代嘅高速鐵路了。
夜宿奧斯陸，距離火車站步行十分鐘的酒店（半公寓）
Cloret’s playground 鳴鳴遊樂場 