2021.12.4-5 Manchester & Liverpool

“It is an awful day”, I said to the guy at the reception. “Well, typical English winter, isn’t it?”, said the guy in a black mask.

好久不寫遊記了，因為根本就沒去哪裡。

眼看著在新一波Omicron疫情來襲之際，本著“死就死”的的精神，來一個曼市利物浦兩天遊（因為本身就已經在病毒籠罩的倫敦）。剛好考完OSCE的我，趁著還有稍許自由的時間，決定要到處走走，不然回到香港就要過21天隔離監。（去年在深圳渡過了14天隔離，還正好是考試之前，可以閉關學習。這次21天隔離，還真不知道能不能保持去年的良好心態）😰

火車票是在Thetrainline.com訂購的。根據你提前訂購時間的長短，以及選擇的時段，價錢是不同的（例如從倫敦到曼市的票價，由$20至$160不等）。曼市和利物浦都分別有幾個不同的主要火車站，原因是歷史上運營和建設的鐵路公司不同。

Day 1

我訂的是早上720分從倫敦Euston站出發到曼市Picadilly站的列車，車程大約2.5小時。睡覺時天是黑的，起床時就連開車時天還是黑的😔（話說倫敦的緯度比中國漠河還要高）

沒來到曼市之前，沒想到這個鼎鼎大名的工業名城，市中心範圍居然是步行能夠覆蓋的。

曼徹斯得名於古英語名「Mamucium」（意思是乳房形狀的山），及後演化，加上「ceaster」，起源于古拉丁語名“Castra”而變成「Manchester」。英语中曼徹斯特人為Mancunians。
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在陰雨綿綿中，步行8分鐘到達酒店，是與倫敦酒店同一系列的Whitworth Locke。

途中穿過運河區酒吧街，可以想像夏天晚上是多麼熱鬧的場景。

出門前有考慮過是否要帶遮，不過心想，入鄉隨俗，見街上的人冒雨都沒有開遮，戴上帽子低頭行走，也就算了（中午開始雨勢變大了，總算有人開遮了）。如果我要在英國生活的話，肯定冬天每件大衣都要防風防水才可以。

市面上的舊建築（又或者是新建築扮舊）大多以紅色為主題，包括居民樓。不過新建的高樓還是有用玻璃幕牆做主調的。

上網查了一下，為什麼東西方磚有紅磚、青磚之分。原來磚的顏色與燒製工藝有關，顏色主要來自黏土中含有的鐵，當燒製過程中氧氣充足時呈現紅色，氧氣不足則呈現青灰色。而東方青磚的燒製則要比燒製紅磚多一步工序，需要在燒製之後加水降溫，產生的水蒸氣阻斷氧氣。青磚要比紅磚耐用，但是工藝較複雜所以成本高。

第一站來到Manchester Central Library，建於20世紀30年代的一座圓形穹頂建築物，免費開放。

入口處天花板有各種鮮豔的徽章。裡面有專門的音樂館藏，也有不少鋼琴供讀者戴上耳機試彈樂譜。

中央有宏偉大氣的閱覽室Wolfson Reading Room

步行5分鐘來到John Rylands Library（也正好進去避一避雨，雨已經大到帽子要滴水的地步），是由紡織業大亨John Rylands的太太Enriqueta以他的名義興建的公眾圖書館，現已成為特藏古籍和研究修復文獻的地方。

雖然看起來似中世紀哥特式風格，不過這個建築是在1900年建成開放的。雖然建築風格模仿一個教堂的外型，但它一開始就是以圖書館作為目的而建造的。

主閱覽室

普通讀者可以隨意坐在這些位置做研究，是不是會有智力加成？

當天還有關於清朝的展覽，主題為《大清王朝：多種語言的帝國》

由於實在太大雨了，已經到達橫風橫雨的地步，早點坐車去曼聯主場老特拉福特看Stadium Tour吧。不過由於提前到達的關係，打算去Red Cafe 吃午餐的如意算盤不成功（人滿為患），只好簡單吃一個Muffin加熱朱古力，補充一下能量。

作為偽球迷的我，只是走馬看花。也算是體驗一下別的球迷的熱情（例如突如其來沒有緣由的大叫口號和唱歌）

Day 2

第二日同樣是坐火車到利物浦。沒想到利物浦的市區範圍比曼市還要細。

從酒店步行到曼市Victoria車站，途中經過曼市最繁華的大街Deansgate。

Manchester Cathedral外的聖誕樹怎麼是彎的？

30分鐘從Victoria站坐快車到達利物浦Lime St站。雖然延誤了25分鐘才出發，不過居然可以退1/4的價錢。

利物浦的名稱來源有兩個說法，一說利物浦在十二世紀被稱為’Liuerpul’，意思是滿是泥沙的池塘或小溪；另一個說法則是源於’elverpool’這名稱，原因是以前默西河有大量鰻魚（鰻魚在英語稱作eel）。
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利物浦市的歷史建基於其作為英國其中一個最大的港口，特別是面向美洲貿易。她的成功在於金三角貿易：轉口來自非洲的黑奴，收集來自美洲的原料（棉花及糖），處理來往英國境內的貿易。（從利物浦博物館看到的）

從火車站出來，就見到一個聖誕市集。可能是星期日的緣故，遊人很多，也有很多人在買小食。亦由於火車延誤的原因，本來打算去的St George’s Hall 關門了😢

市集內有各種小食檔和小型的機動遊戲，充滿了聖誕節的節日氣氛。不過誰要坐這個無遮擋的摩天輪上去吃風？

這個觀光塔，從火車站出來就可以望到，遠遠望去就很有時代感（感覺是東德的產物），後來一查，果然如此（建於1969年，最初還有旋轉餐廳，旋轉餐廳於1978年關閉）。

地圖中的黃色市中心區域居然全部都是步行街形式的購物商場和商店？！從火車站出來，我就是沿著這片區域走了大概15分鐘就到達港口區了。

披頭士樂團未成名時駐唱的酒吧

利物浦碼頭頂（這名字怪怪的，英文原名是Pier Head），三大著名建築被統稱為The Three Graces，Royal Liver Bldg（皇家利物大廈）, Cunard Bldg和Port of Liverpool Bldg。利物大廈上有兩隻利物鳥，傳說如果這兩隻鳥飛走，則利物浦將不復存在。（小BB提醒我，這個傳說和倫敦塔內的烏鴉近似）

相傳只要倫敦塔裏还有乌鸦，英格兰就不会受到侵略，反之，國家將會遭逢厄運。為了確保這些烏鴉不會全都離開倫敦塔，牠們其實已被剪除部分的羽翼而失去飛行能力，但相對的也受到非常細心的照料與關注。
The ravens are now treated almost like royalty. Like the Royals, the ravens live in a palace and are waited on by servants. They are kept at public expense, but in return they must show themselves to the public in settings of great splendour. So long as they abide by certain basic rules, neither Royals nor ravens have to do anything extraordinary. If the power in question is political and diplomatic, the Royals now have hardly more than the ravens. But the word “power” here can also mean the aura of glamour and mystery which at times envelops both ravens and monarchs.
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一開始我以為這棟大廈是屬於The Three Graces中的一員，不過看了google map半天也看不到它的名稱。又死活查不到有帶建築物名字的地圖網站（香港好歹除了google map還有地政總署和中原合作的中原地圖）。看樣子應該也是一個古蹟，跟刺客信條埃及篇裡面亞歷山大的某些建築很類似。經過一番搜尋古蹟名錄之後，總算知道它是George’s Dock Ventilation & Control Station——海底隧道的通風樓🥴對面Birkenhead 也有一個類似的建築。

這兩個網站有詳細的介紹
https://c20society.org.uk/building-of-the-month/mersey-tunnel-ventilation-towers#dismiss-cookie-notice
https://manchesterhistory.net/architecture/1930/ventilationstation.html

利物浦博物館